Новая модификация «трешки» получила под капот производительный бензиновый турбодвигатель 2.0 л./227 л.с., знакомый автомобилистам по моделям от Volkswagen Group. Двигатель сочетается с 7-скоростной роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, привод у новинки на обе оси. Производитель заявил динамику разгона автомобиля до первой «сотни», составляющую 6.3 секунды.
У «трешки» в новой модификации выразительные головные фары, интересная 8-угольная радиаторная решетка и 19-дюймовые легкосплавные диски. В салоне автомобиля цифровая панель приборов, продвинутый информационно-развлекательный комплекс с сенсорным монитором и широким набором полезных водителю функций. Обшивка салона выполнена в ином, новом материале.
Производитель не озвучил сроков вывода новинки на глобальный рынок. Остается подождать новостей в 2020 году, по скольку, со слов представителей бренда, еще не завершено составление ценовой стратегии.
