Маркировка шин и расшифровка их обозначений

Маркировка шин располагается сбоку, на нерабочей части резины. Она состоит из букв и цифр, количество которых может доходить до 15. Если знать, как правильно расшифровывать обозначения, можно самостоятельно выбрать оптимальные шины для конкретно взятого типа дорог. Владение этой информацией еще позволит проверить уровень компетенции специалиста. Стоит подробнее рассмотреть, что именно обозначают данные на боковой части шины.

Страна и компания-производитель

Производители наносят на шину свой логотип. Но у одной и той же компании производственные мощности могут располагаться в разных странах с целью оптимизации затрат. Некоторые фирмы пишут «Made in…», но чаще используются специальные условные обозначения DOT.

Данные о стране указываются двумя буквами, располагающимися за аббревиатурой DOT. При этом в каждой стране применяется своя система обозначений, единой нет. Вот пример маркировки шин от компании Bridgestone:

• 1D, EH, EJ, H4 – продукция японского производства;
• 0B, 0W, 1C, 7B, HY – США;
• 1U – Китай;
• 1V,A7 – Таиланд;
• 3Y,7G, E2–Польша;
• 5T, 6T – Бразилия;
• VN, 9B – Канада;
• A8 – Индонезия;
• J2 – Сингапур;
• L5 – Турция;
• LH–Австралия.

Выбирая шины конкретно взятого производителя, стоит ознакомиться с условными обозначениями места производства. Но шины будут соответствовать внутренним стандартам качества, независимо от того, где они были выпущены.

На сайте конкретно взятой компании или на других специализированных порталах можно прочитать информацию об условных обозначениях на шинах. В России чаще продают изделия, созданные в Китае, Тайване, Вьетнаме, Японии и Таиланде. В европейской части страны можно найти немецкие, финские, турецкие и польские покрышки.

Индекс скорости и нагрузки

Выбирая шины, важно выбирать скоростной режим и допустимую нагрузку. Так, нельзя применять модели для легковых машин на грузовиках. Они не справятся с нагрузкой при заполнении фуры. В связи с этим возможно ДТП из-за лопнувшей покрышки. Максимальная скорость обозначается буквой.

В большинстве случаев достаточно использовать шины с маркировкой L. Но при частой езде по магистралям приходится покупать более качественные модели. Гоночным болидам требуются наиболее качественные шины, позволяющие развивать скорость более 300 км/ч.

Справка. Если использовать магистральные шины на бездорожье, то их качество резко снижается. К тому же их рисунок не позволит обеспечить оптимальное сцепление с дорогой. Применяя покрышки для бездорожья на твердом покрытии, не получится добиться хорошего сцепления, поэтому не стоит сильно разгоняться. Возможна потеря управления.

Также следует обращать внимание на максимальную грузоподъемность покрышки. Этот параметр обозначается двумя или тремя цифрами. Чем больше величина, тем выше грузоподъемность. Например, минимальный индекс 62 обладает грузоподъемностью 265 кг, а максимальная величина 126 выдерживает до 1 700 кг.

Дата изготовления шин

У резины есть определенный срок годности. Даже без эксплуатации этот материал теряет свои характеристики при воздействии с ультрафиолетом, влагой и другими факторами воздействия. Химические и физические свойства материала меняются, он становится менее износостойкими.

С помощью DOT Кода можно понять, когда именно была произведена шина, с точностью до недели. Например, если указано 1216, то изделие было произведено на 12 неделе 2016 года.

Размеры шин

Этот параметр тоже является важным. Сложно описывать все без примера, поэтому стоит описать все, исходя из определенных данных. Предположим, что на покрышке указано: 195/70 R14 88 T M+S, где:

• 195 – это ширина профиля (мм);
• 70 – это высота покрышки по отношению к высоте профиля шины;
• R – использование радиального корда (сегодня практически все покрышки производится с ним);
• 14 – диаметр диска;
• 88 – индекс максимальной нагрузки, который в данном случае эквивалентен 560 кг;
• T – индекс скорости шины;
• M+S – указание сезонности, что будет рассмотрено далее.

То есть, буква R не означает радиус, как ошибочно думают некоторые водители. Вместо нее еще может стоять буква D, которая обозначает диагональное строение покрышки. Но его практически не используют сегодня. Требуется выбирать подходящий размер покрышки, смотря на маркировку.

Тип резины

Современные производители используют два типа резины:

1. Бескамерный, который обозначается TL. Воздух внутри располагается за счет наличия специального слоя, который обладает повышенным уровнем эластичности, а также благодаря плотному прилеганию к ободу. То есть, под тяжестью воздух не выдувается, а остается внутри покрышки.
2. Камерные (TT) обладают двумя элементами: покрышка и внутренняя камера. Последняя производится из тонкой резины, в которой и находится воздух.

Важно. Сегодня производители специализируются на выпуске шин бескамерного типа. Они считаются более надежными и дешевыми. Камерный тип периодически попадается на рынке, но он становится редким из-за того, что стоимость производства выше. Это основной фактор, на который смотрят автолюбители при покупке. У них предельная скорость ниже, чем у бескамерных моделей.

Что означают цветные метки на колесе?

Периодически на шинах можно увидеть цветные метки. Они необходимы, чтобы облегчить их установку на автомобиль. Могут быть различных цветов и форм. Требуется обращать на них внимание, чтобы не допустить ошибку.

• желтый цвет показывает наиболее легкое место, обозначающее, где должен располагаться золотник диска;
• красный цвет показывает наиболее плотное место, поэтому во время монтажа нужно метку располагать напротив буквы L на диске;
• зеленый круг показывает, что шина является заводской и установлена на автомобиль впервые.

Еще бывают разные цветовые метки непосредственно на рабочей поверхности. Они не несут никакой информации для водителя, используются сотрудниками транспортной компании или других фирм для того, чтобы не запутаться. В процессе эксплуатации она быстро стираются.

Сезонность шин

Требуется правильно подбирать шины, исходя из сезона года и погоды на улице. Это особенно актуально при быстрой езде и для водителей грузовых автомобилей. Потеря управления может стать причиной ДТП. Груженые машины не могут быстро затормозить или выполнять сложные маневры, поэтому водители практически всегда имеют в запасе несколько покрышек на ведущую ось для обеспечения безопасной езды. Вот какие обозначения используются производителями:

• Aqua, Rain и т. д. — рекомендуется использование шин на мокрых дорогах после или во время дождя;
• A/T (All Terrain) — модели подходят для любых дорог, являются универсальными (обеспечивают оптимальное соотношение между проходимостью и скоростью);
• AS (All Season)/ All-Season (All-Weather) — шины на все сезоны года;
• M+S (Mud+Snow) — рекомендуется использовать покрышки для движения во время снега и при наличии гололеда на дороге (рисунок протектора более широкий и детальный, но эти модели не могут полностью заменить шины для бездорожья);
• M/T (Mud Terrain) — резина для движения по дорогам с большим количеством грязи;
• R+W (Road + Winter) — шину, которую можно использовать на зимних дорогах;
• RAIN/AQUA (или пиктограмма «зонтик») — покрышки, созданные специально для езды по влажным дорогам, обладающие высокой защитой от потери управления на дороге.
• Winter — зимние шины.

Это основные способы маркировки шин по сезонам. Если водителям легковых автомобилей достаточно обладать зимним и летним комплектом резины для езды по дорогам, то водителям грузовых машин рекомендуется также покупать модели для езды по гололеду и влажным дорогам. шины для грязи обычно используются строительной техникой, чтобы она не буксовала на строительной площадке.

Как еще производитель маркирует шины?

Производители стараются отличаться друг от друга. Они постоянно предлагают некоторые новинки, которые благоприятно отражаются на качественных характеристиках шин. Все это позволяет продлить срок х эксплуатации, обеспечить более надежное сцепление с дорогой и так далее. Таким образом, есть несколько дополнительных обозначений на боковой части покрышек. Вот некоторые из них:

• Treadwear показывает индекс износостойкости. Может быть от 100 до 500 единиц. Чем выше значение, тем более износостойким изделие является. При этом важно учитывать еще стиль езды, состояние дорог. Погодные условия и многое другое. Неправильное применение шин влечет к ускорению их износа.
• Temperature. Бывает A, B и C, где A – лучший показатель. Эта величина показывает термостойкость материала на высокой скорости. Это особенно важно при движении летом в зной, так как уровень температуры дорожного полотна значительно выше, чем температура воздуха на улице.
• MaxPressure – это максимальный показатель давления внутри шины. Он может обозначаться в килопаскалях (кПа) или барах.
• Reinforced – наличие ряда вспомогательных элементов или дополнительных слоев для усиления покрышки и повышения ее качества и износостойкости.
• F/Frontwheel означает, что необходимо устанавливать покрышки на переднюю ось. Rear wheel обозначает возможность использования покрышек на задней оси.
• Материал, из которого изготовлена шина. Это указывается не всегда, только для того, чтобы указать определенные конкурентные преимущества. Например, 2 Polyster Cord + 2 Steel Cord означает, что здесь используется 2 корда из полиэстера и столько же из стали.
• Extra Load говорит о повышенном индексе нагрузки на шину, но производители злоупотребляют этой маркировкой. Лучше покупать покрышки с 20% запасом.
• Light/Right говорит о том, что покрышку надо устанавливать на левую или правую сторону соответственно.
• MFS (Dunlop Maximum Flange Shield). Это специальная система защиты обода борта. Технология запатентованная компанией Dunlop. Позволяет защитить материал от трения об поребрик и тротуар. Суть в том, что применяется дополнительный резиновый профиль по окружности, который является буферной зоной.
• Outside/Inside – это обозначения для ассиметричной установки шин. Первые применяются снаружи, другие внутри. Важно не перепутать.
• PR (Ply Rating) показывает защиту каркаса и количество используемых слоев. Чем он выше, тем лучше. Чаще всего можно встретить 4PR. Реже встречается обозначение 6PR.
• Rotation – модели, где рисунок протектора имеет направление. Его нельзя путать, иначе не получится добиться нужного сцепления с дорогой.
• SST – самонесущие шины, с которыми можно продолжать езду без прокола и при повышенной нагрузке.
• Studless/Studable – не подлежит/подлежит ошиповке.
• TWI – знак, который помогает понять, насколько сильно протектор стерся в процессе эксплуатации шины.
• ZP – специальное обозначение шин Michelin, которое обозначает нулевое давление. То есть, при проколе можно еще проехать до 80 км.

Также существует несколько принятых в Европе и Юго-Восточной Азии экологических маркировок. Но они не являются необходимыми в России. Поэтому производители, ориентированные на российский рынок, не наносят эту информацию на боковую часть покрышки.

Маркировка американских шин

В США действует немного другая система маркировки. Сегодня на европейской части страны можно нередко встретить резину от американских производителей, поэтому стоит рассмотреть особенности маркировки подробнее.

Перед типоразмером всегда ставятся обозначения P или LT. Первые шины используются для легковых автомобилей, а вторые для грузовиков. Все остальное идет, как в Европе. Хотя, есть и другая система обозначений. Например, 35х12.5 R15. Вот как все расшифровывается:

• 35 – внешний диаметр в дюймах;
• 12,5 – ширина в дюймах;
• R – использование радиальной конструкции;
• 15 – внутренний диаметр в дюймах.

Такие шины используются на внутреннем рынке, так как американцы не привыкли метрической системе обозначений. Также эти шины могут продавать на обоих американских континентах. Но для Старого Света применяют стандартную европейскую маркировку с обозначением, для каких машин необходимо использовать покрышки.

Это основные нюансы, которые нужно знать о маркировке шин. Если правильно все расшифровать, можно не обращаться к специалисту за помощью при выборе подходящей модели. Важно только обращать внимание, есть ли ограничения по тому, на какую сторону и ось ставить.