Компания Lexus всегда в первую очередь ориентировалась на заокеанский американский рынок. И на это были свои веские причины. Все дело в специфических предпочтениях американских автолюбителей. Они крайне неохотно переплачивают за бензин, не любят напрягаться за рулем и не особо интересуются техническими характеристиками приобретаемых автомобилей. Учитывая бескрайние американские просторы, идеально ровные шоссе и драконовские штаты, подобная водительская идеология вполне имеет право на существование.
Главное, чего американцы хотят, чтобы автомобиль был удобный. Так что сомневаться в том, что новый Lexus RX450h им придется по вкусу, не приходится. Если оценивать RX450h по американской шкале ценностей, то японский кроссовер наберет пять баллов из пяти возможных. А если по европейской? Можно смело прогнозировать крепкую четверку с плюсом. Не зря ведь компания Lexus привезла этот автомобиль и в Европу. Считается, что Lexus RX сможет стать достойной альтернативой таким великолепным автомобилям, как Audi Q7, Volvo XC90 или BMW X5.
Технические характеристики
Возможно, с точки зрения имиджа японский кроссовер немного и уступает премиальным «европейцам», но что касается техники, то здесь он явно впереди. Моторов у RX450h целых три. Один бензиновый – объемом 3,5 литра и мощностью 262 лошадиные силы. Два других – электрических. Первый из них, работающий в тандеме с бензиновым силовым агрегатом, выдает 160 лошадиных сил. Сзади расположен еще один электромотор мощностью 68 лошадиных сил. Крутящий момент от него передается на задние колеса. Жаль, что сложить мощность всех трех двигателей и получить под 500 «лошадок» не получится. На колеса приходится всего 313 лошадиных сил, которые вынуждены тянуть более чем две тонны живого веса.
Из других интересных новшеств – электронная адаптивная подвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Благодаря им Lexus RX450h может гарантировать высочайший уровень комфорта при движении по любым покрытиям.
Экстерьер
Хотя в случае с Lexus RX можно быть уверенным, что многие этот автомобиль будут выбирать только из-за одного внешнего вида. Кое-что в облике заимствовано у младшего кроссовера Lexus NX, но при этом две модели между собой ни за что не спутаешь. Огромные «песочные часы» радиаторной решетки смотрятся великолепно. Дополняют облик агрессивная светодиодная оптика и «парящая» крыша. Такое решение используется все чаще, а это значит, что потребителям хитроумное дизайнерское решение пришлось по вкусу.
Интерьер
С точки зрения водителя кроссовер RX450h – это еще один Lexus. Управлять им просто, органы управления осваиваешь моментально. Даже несколько десятков кнопок в салоне проблем не доставляют. Они логично сгруппированы, благодаря чему назначение каждой из них запоминаешь уже после пары дней владения автомобилем. Дисплей в верхней части центральной консоли хорош – большой, четкий, информативный. При этом часть самой важной информации может проецироваться и на лобовое стекло перед водителем. Жаль, что бродить по вкладкам меню приходится с помощью «мышки», разместившейся на центральной консоли. С непривычки с первого раза попасть курсором на нужную пиктограмму не получится.
Похожие статьи
Гибридный привод не делает Lexus RX450h спортивным автомобилем. Его задача совсем в другом – экономить драгоценное топливо. Особенно хорошо это получается в больших городах, где то и дело приходится передвигаться по вялотекущим пробкам. Удивительно, что при этом расход топлива в городе зачастую оказывается даже меньше, чем на шоссе. Хотя этого следовало ожидать. На больших скоростях электромотор не помогает, так что вся нагрузка ложится только на бензиновый двигатель.
Так готов ли Lexus RX450h покорить не только американский, но и гораздо более привередливый европейский рынок? Вполне. По крайне мере, в нашей стране, где автомобили марки Lexus любят давно и всерьез, у японского кроссовера есть все шансы обойти своих конкурентов. Помочь в этом должен и приемлемый ценник. Если взять в расчет размеры, качество отделки салона, степень технической проработки и количество опций, то окажется, что Lexus RX450h является чуть ли не самым интересным предложением в своем классе.
