Для удлиненного кросса японским производителем проведена 2-я по счету модернизация. Доработки коснулись силового оснащения модели, а также обеспечения удобств в салоне.
Теперь CX-8 покупатели могут выбирать в переднеприводном или полноприводном варианте вне зависимости мотора под капотом. У предшественника полный привод предлагался только с дизельным силовым агрегатом. Вариант кроссовера с полным приводом по умолчанию оснащается пакетом Off-Road Traction Assist.
В моторной линейке Mazda CX-8 значатся турбодизель 2.2 л./190 л.с. и бензиновый турбомотор 2.5 л./253 л.с. Оба агрегата сочетаются с 6-диапазонной автоматикой.
Ниша под полом багажного отсека стала емче: 84 против 65 литров если отсутствует сабвуфер, и 56 против 48 литров если в ней тот установлен. Салон получил продвинутую мультимедийную систему, для пассажиров заднего ряда предусмотрены USB порты. Также задний ряд сидений легко складывается, а за дополнительную плату можно заказать. установку системы вентиляции. Также можно установить панорамную крушу с электроприводным люком и усиленной звукоизоляцией
Предварительный прием заявок на новый Mazda CX-8 местные дилеры уже ведут. Начало продаж намечено на 28 ноября. Ценовой диапазон на новинку 2948000 — 4890600 йен, что в рублях примерно 1.74-2.9 млн.
