Ещё совсем недавно любой нормальный человек, переходя улицу, внимательно смотрел, нет ли машин на дороге, и только потом переходил её. Сегодня пешеходы выбегают на дорогу, вообще даже не смотря по сторонам, как будто пешеходная зебра это вовсе не проезжая часть, а продолжение тротуара.
Раньше любой ребёнок, переходя улицу, знал, что сначала нужно посмотреть налево, потом направо, убедиться, что нет приближающихся транспортных средств и только тогда переходить дорогу. Был даже популярный анекдот на эту тему.
Мальчик стоит на тротуаре и плачет. Прохожие спрашивают мальчика:
— Почему ты плачешь?
— Мама послала меня за хлебом, но строго предупредила, чтобы я, переходя улицу, сначала пропустил машину, а только потом переходил. А я уже стою полчаса, а ещё ни одной машины так и не проехало.
И, несмотря на это штрафы за то, что водители не пропускают пешеходов, выросли. Госдума уже одобрила этот закон.
Среди автолюбителей начались волнения, ведь пешеход такой же полноправный участник движения. Раз у него столько прав, значит, должны быть и хоть какие-то обязанности.
Можно ли навести порядок на дороге одними штрафами для водителей?
Штрафы за это правонарушение, итак, поднимаются с 2008 года, а количество сбитых пешеходов не уменьшается. Так может быть причина не в водителях. Как правило, после очередного повышения штрафов, количество происшествий в этой области снижается. Но со временем это забывается, и статистика нарушений вновь начинает расти. Конечно же, правонарушения в основном совершают автомобильные хулиганы, которые не соблюдают скоростной режим и им некогда пропускать пешеходов. Но впоследствии от этого страдают все водители.
Похожие статьи
Многие профессиональные водители, итак, стараются держаться подальше от автобусов и остановок, но пешеходы всё равно лезут под колеса, стремясь к своей заветной цели на той стороне улицы. Некоторые пешеходы, дойдя до середины улицы, вообще, могут развернуться и побежать обратно. Много случаев когда пешеход выходит на проезжую часть и останавливается. Водители, естественно, тоже останавливают машины и пропускают пешехода, ведь он уже на проезжей части. Но пешеход по-прежнему стоит и не торопится переходить улицу. Машины начинают двигаться, людям надо работать, — начинает двигаться и пешеход. А уж молодые мамы, считают, что если она выкатила коляску с ребёнком на дорогу, то вообще весь город должен остановиться. «Остановятся, никуда не денутся. Я с коляской иду» — думают мамы с коляской. А в это время в машине по дороге едет другая, такая же мама и думает: «Подождёт, никуда не денется. Я ребёнка везу». И как говорится, в пословице — «Нашла коса на камень». Сколько уже было таких случаев, когда одна мама сбивала другую.
Как же поступать водителю, чтобы не попасть на штраф. Тем более что за этими правонарушениями следят не только инспекторы, но и 2.600 видеокамер.
Водитель обязан остановиться и пропустить пешехода, как только тот поставит хотя бы одну ногу на «зебру». Вновь продолжить движение водитель может только после того, как пешеход завершит свой манёвр и благополучно доберётся до противоположного тротуара. Если пешеход, переходя дорогу, вынужден хотя бы замедлить шаг, это уже считается нарушением и водитель может быть оштрафован. Если на дороге не нарисована «зебра», а стоят только знаки, обозначающие пешеходный переход, то границы этого перехода определены расстоянием от знака до знака. Подъезжая к переходу, водитель обязан снизить скорость и быть внимательным. Обгон и перестроение на пешеходном переходе запрещены.
Но в конце нужно порекомендовать пешеходам, знать правила поведения в городе. Знать не только свои права, но и хотя бы некоторые свои обязанности.
